Fault tree analysis di assi ferroviari indebitamente frenati

The subject of this thesis is an analysis of the causes behind a set of non conformity cases related to braked axles that occurred within the railway company Hupac S.p.A. After a brief introduction providing context on root cause analysis and the treatment of non conformities in the railway sector, a statistical overview of the examined cases is presented, highlighting noteworthy areas in which the underlying causes can be identified. Finally, the thesis illustrates the procedure used to analyse the causes and potential consequences of braked axle events, conducted through the Fault Tree Analysis (FTA) method.

L’oggetto della presente tesi è un’analisi delle cause di un insieme di casistiche di non conformità relative ad assi frenati occorsi all’impresa ferroviaria Hupac S.p.A. Dopo una breve esposizione che contestualizza l’analisi delle cause ed il trattamento delle non conformità in ambito ferroviario, viene mostrata una statistica dei casi analizzati che ha permesso di evidenziare ambiti degni di nota in cui identificare le cause. Infine si illustra il procedimento dell’analisi delle cause e delle possibili conseguenze delle casistiche di assi frenati condotto mediante il metodo fault tree analysis (FTA).