Oggetto di questa tesi è la creazione di un sistema per il turismo culturale lungo le rive del fiume Nilo, in Egitto. La logica progettuale che ha dato origine alla nostra proposta nasce dalla volontà di creare un sistema alternativo per la navigazione sul Nilo, lontano dall’attuale concezione di turismo di massa. Prioritaria è stata la volontà di scorporare il momento del fare da quello dello stare, del viaggio da quello del riposo. Il progetto si sviluppa in due parti: l’imbarcazione museale e le suites. Per quanto riguarda l’imbarcazione essa è stata fortemente influenzata dal contesto fluviale in cui ci troviamo. Il Nilo è il fiume più lungo del mondo, circa 7’000 km, ma è caratterizzato da un percorso piuttosto articolato, con un fondale basso e diverse cateratte. Perciò si è deciso di utilizzare una Chiatta fluviale, di dimensioni 15x60m, adatta alla navigazione dei bassi fondali. La morfologia del fiume ha influenzato anche la scelta del motore, infatti, si è pensato che per un fondale così basso fosse più indicato un motore a idrogetto rispetto ad uno a elica. Le suites, invece sono la parte a terra del nostro progetto. Sono piccole unità abitative dotate di tutti i comfort. Sono dislocate nelle tappe che percorrerà la chiatta e sono distribuite sia sulla terra ferma che in acqua.
Progetto di sistema per turismo culturale sul fiume Nilo
GLORIOSO, VALERIA;DI MICCO, MAURA;CABELLA, SILVIA
2012/2013
Abstract
Oggetto di questa tesi è la creazione di un sistema per il turismo culturale lungo le rive del fiume Nilo, in Egitto. La logica progettuale che ha dato origine alla nostra proposta nasce dalla volontà di creare un sistema alternativo per la navigazione sul Nilo, lontano dall’attuale concezione di turismo di massa. Prioritaria è stata la volontà di scorporare il momento del fare da quello dello stare, del viaggio da quello del riposo. Il progetto si sviluppa in due parti: l’imbarcazione museale e le suites. Per quanto riguarda l’imbarcazione essa è stata fortemente influenzata dal contesto fluviale in cui ci troviamo. Il Nilo è il fiume più lungo del mondo, circa 7’000 km, ma è caratterizzato da un percorso piuttosto articolato, con un fondale basso e diverse cateratte. Perciò si è deciso di utilizzare una Chiatta fluviale, di dimensioni 15x60m, adatta alla navigazione dei bassi fondali. La morfologia del fiume ha influenzato anche la scelta del motore, infatti, si è pensato che per un fondale così basso fosse più indicato un motore a idrogetto rispetto ad uno a elica. Le suites, invece sono la parte a terra del nostro progetto. Sono piccole unità abitative dotate di tutti i comfort. Sono dislocate nelle tappe che percorrerà la chiatta e sono distribuite sia sulla terra ferma che in acqua.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/10589/81782